レッドブルアイスクロス横浜 出場Ep4
2本の練習が終了。 1本でコースを理解し、2本で最速まで持っていかなければならないという永遠の課題。 練習2本を終えて自分の限界を自分で決めていた。 このコースで転びながらでも先に先に行くべきなのか? オーストリアでは転…
2本の練習が終了。 1本でコースを理解し、2本で最速まで持っていかなければならないという永遠の課題。 練習2本を終えて自分の限界を自分で決めていた。 このコースで転びながらでも先に先に行くべきなのか? オーストリアでは転…
練習日は2本 翌日2本の練習後タイムアタック2本。 なぜ2回しか滑れないのか? フェアな戦いは誰もが望む事だけど 確かなのは氷の状態を維持するためだ。 横浜のコースは冷却で凍らせた特設コースだが、 100人以上が数回滑れ…
12日】受付&撮影 13日】ブリーフィング+コースチェック+トレーニング2本 14日】タイムアタック2本+LCQ+フリースタイル 15日】決勝Round of 64 大まかなスケジュールはこんな感じです。(実際は詳細スケ…
ATSXからウェルカムレターが到着。 ウェルカムって行っても地元なんだけどね。笑 今の心境は、ちょっと安堵アンド出遅れ感満載です。 苛立ちですよ。2018滑っておきたかった。思い返すとまた苛立ち。 やはりこれは一生消えん…
オーストリア戦ATSX500が終わり、ライダー達は各自移動します。 日本チームもここでお別れ 最後に記念撮影…5…4…321パシャ! あぁーあww笑 さてさてwウィーンに戻るため荷物の整理です。 アルミ製スーツケースの理…
ホフマンの逆襲 ホフマンに勝ち32から16に勝ち上がった喜びもつかの間、 直ぐにコールされます。そう、ここから勝てば直ぐに次の順番がくるのだ。 ここから一気に厳しくなる。 そしてまたホフマンとの対決。 今回はヒート5から…
決勝日、更に冷え込み氷が絞まるが、ストレート箇所は荒いまま。 ただそこは問題ではない。 自分の問題は最終コーナー。トライアングルを乗り越えてパンピングするか、 トライアングルを越えず、アウトインアウトでエッジを食い込ませ…
アイスクロスは基本的にホッケーブーツを使います。 ランナーという氷に接地する金属の刃は、図の様に刃を立たせています。 エッジの深さについては「レッドブル クラッシュドアイスに挑戦 6章」を参照してください。 ラディアスと…
決勝当日、天候は雪で気温も更に低くなった。 LCQのグループの出走はHEAT12です。 各ヒート2名、1位2位が決勝に行けます。 ゲート真ん中イン側 072:Bernhard Kueffer(スイス) クラッシュドアイス…
予選タイムアタックから決勝まで 朝の9時ブリーフィング開始。このあと練習二本、タイムアタック二本で 速いタイムが採用され予選順位が決まります。 LCQとRound of 64 決勝ヒートは64名で行われます。 1位〜32…
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